Полная 100% замена масла в АКПП методом замещения специальным оборудованием на автомобиле Kia Optima TF/JF в Москве, цены на услуги по ремонту и обслуживанию Киа Оптима

Работа	Цена
Замена масла в АКПП (полная 100%) без фильтра на автомобиле Kia Optima TF/JF	2000 P масло АВИС-моторс	2500 P масло клиента
Замена масла в АКПП (полная 100%) с фильтром и прокладкой на автомобиле Kia Optima TF/JF	3500 P масло АВИС-моторс	4500 P масло клиента
З/Ч	Цена
Масло АКПП (10-12л, зависит от загрязненности)	4-5ст. АКПП ATF SP-III 8 000 - 9 600* P	6ст. АКПП ATF SP-IV 8 500 - 10 200* P

*Расход масла зависит от загрязненности коробки передач. Замена масла АКПП специальным оборудованием

Менять масло в автоматической коробке переключения передач (АКПП) возможно 2мя способами:

Частичная замена. Это простой вариант, который практикуется обычно самостоятельно в гараже или для удешевления замены. При этом способе через сливное отверстие удаляется на сколько это возможно масло из поддона АКПП, обычно это всего лишь около 35% от общей емкости масла АКПП автомобиля, при этом можно заменить фильтр, сняв поддон. Новое масло смешивается со старым и эффективность такой замены не сильно велика. Можно трижды заменить таким образом масло через 150-200 км пробега, но тогда общая стоимость замены резко возрастает, трижды проводить операцию занимает много времени и зачастую сильно неудобно для владельца, т.к. помимо обслуживания автомобиля есть и другие приоритеты для траты личного времени. Поэтому практически это мало выполнимо, да и бессмысленно с экономичекой точки зрения если сравнивать с заменой масла на специальной установке.

Полная 100% замена масла с использованием специального оборудования – это более сложная в технологическом отношении процедура. Для этого необходимо использование специального аппарата по замене масла, который наполняется маслом и подключается непосредственно к коробке передач. С помощью одного шланга в коробку подается свежее масло, которое постепенно вытесняет отработанное которое в свою очередь поступает через другой шланг в отдельный резервуар в аппарате. Во время такой замены коробка промывается, из нее удаляются отложения и грязь и коробка заполняется полностью чистым маслом. При такой замене можно также заменить фильтр АКПП.