Штатно с завода стоит биксенон, но раз есть еще дальний галогеновый почему бы не поставить туда тоже ксенон? Берем и ставим.

Потребуется:

• Комплект ксенона с лампами под цоколь H1
• Набор отверток торкс (должен быть под рукой у фокусовода всегда)
• Надфиль
• Любой доступный инструмент для изготовления отверстий в пластике.

Снимаем фару: один болт сверху, после чего тянем на себя резким аккуратным движением, фара сдергивается с крепежа. Теперь откручиваем страховочные винтики (торкс, т.е. внтуренний шестигранник-звездочка) с крышки открывающей доступ во внутренности для замены ламп. Лампа дальнего у нас стоит H1. Для установки ксеноновой лампы придется чуточку расточить металлическое гнездо надфилем иначе колбочка лампы не лезет.

Теперь размечаем с обратной стороны крышки место где у нас лампа и делаем отверстие для уплотнительной резинки, я использовал фрезу из комплекта парктроника. Протягиваем проводку и ставим уплотнительную резинку на место, защелкиваем обратно крышку. Блок поджига размещаем в любом удобном месте под капотном пространстве, недостатка места нет.

Теперь у меня 4 дальних :). Света стало очень много при поездке ночью на безлюдной трассе. Моргать вообще одно удовольствие, даже днем видно сразу.

Заодно можно установить отличные светодиоды. Уже давно себя зарекомендовали, не выгорают как за 20р и светят не точкой.