Замена передних тормозных колодок на Hyundai Solaris (RB) - цена запчастей и стоимость работ в Москве

Работа	Цена
Замена тормозных колодок передних на автомобиле Hyundai Solaris (RB)	650 P
З/ч	Цена
Тормозные колодки передние, Hyundai Solaris/i30 2012- \| Kia Rio QB/Ceed JD 2012-	1900 P

При замене передних тормозных колодок на автомобиле Hyundai Solaris (RB), могут понадобиться дополнительные запчасти, в зависимости от состояния тормозной системы автомобиля. Необходимость замены данных запчастей, выяснится только при осмотре автомобиля нашими мастерами.

Дополнительные запчасти (меняются при неоходимости)	Цена
Тормозные диски передние, Hyundai Solaris \| Kia Rio QB (комплект 2 шт)	3500 P
Суппорт тормозной передний левый/правый, Hyundai Solaris \| Kia Rio QB	9700 P
Направляющая суппорта переднего, Hyundai Solaris \| Kia Rio QB	200 P
Пыльник направляющей тормозного суппорта переднего, Hyundai Solaris \| Kia Rio QB	350 P

Датчик износа колодок Тормозные колодки снабжены механическим датчиком износа, это тонкая пластина, расположенная таким образом, что при стирании накладки тормозной колодки до определенной толщины, пластина начинает тереться о тормозной диск издавая при этом скрежет. Сначала скрежет появляется при торможении, а затем проявляется постоянно при малых скоростях движения. Датчик износа располагается только на одной колодке с одной стороны автомобиля, однако бывают случаи, когда эта пластина отваливается из-за коррозии и характерного звука скрежета металла об металл не появляется, также возможен неравномерный износ колодок внешней и внутренней из-за закисшего суппорта или тормозного цилиндра, поэтому лучше не уповать на датчик износа и периодически самостоятельно проверять износ колодок. Если колодка сотрется до металла, то она повредит тормозной диск и тогда его придется менять тоже, что увеличивает стоимость ремонта. Совсем тонкий слой тормозной накладки может попросту отлететь целым куском от колодки и тогда во-первых вы лишитесь тормозов, что опасно и повредите тормозной диск. Не нужно доводить колодки до полного истерания, лучше менять колодки с остатком накладки 20% так вы гарантируете себе всегда отличные тормоза. Тонкая колодка также провоцирует коррозию тормозного цилиндра, быстрый выход из строя манжет и сальников тормозного цилиндра, а дальше полный выход из строя тормозного суппорта в виду его неремонтопригодности.